The Lucky Bastard Club (El Club de los Bastardos Afortunados)
Aunque la traducción es literal a mí en lo personal me gustaría llamarlos El Club de “Los Malditos Afortunados”
Este certificado fue expedido a nombre de James O. Burke, de la 8ª Fuerza Aérea de los EE.UU.Para pertenecer a este Club en la WWII solo debías cumplir unas pequeñas reglas.
Cada unidad tenía sus propios certificados y por su puesto cada uno de ellos tenía su especial dedicatoria. Pero hablemos de los requisitos:
Cada unidad tenía sus propios certificados y por su puesto cada uno de ellos tenía su especial dedicatoria. Pero hablemos de los requisitos:
- Pertenecer al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en la WWII
- Volar más de 25 misiones de bombardeo sobre la Alemania nazi
- Ser tripulante de un B-17
No muy fácil de cumplir para la época en que los merecedores de este certificado se desempeñaban.
Tenemos que tener en cuenta que durante la WWII las probabilidades de una tripulación de B-17 de sobrevivir solo eran del 29%. Pero nace una pregunta: ¿Y cómo nació este Club?.
Bueno, en un principio la regla era que la tripulación de un bombardero debía cumplir 20 misiones sobre Alemania antes de pasar a retiro, pero a medida que el espacio aéreo se fue haciendo más seguro y aumentó la necesidad de mantener a las tripulaciones con mayor experiencia en el frente, se subió este límite a 25, cosa que raramente se cumplió ya que en medio del fragor de la guerra y la adrenalina la cuenta se perdía y es así como tenemos tripulaciones con más de 30, 40 ó 50 misiones de bombardeo. Es así que cuando se creía que el tripulante había cumplido sus “25 misiones” se le entregaba este certificado que estaba lleno de humor negro y era dado por sus compañeros en reconocimiento a este deber cumplido.
Sobre este especial club se han escrito varios libros en los que sus tripulaciones cuentan cómo se hicieron merecedores de este gran certificado.
Tenemos que tener en cuenta que durante la WWII las probabilidades de una tripulación de B-17 de sobrevivir solo eran del 29%. Pero nace una pregunta: ¿Y cómo nació este Club?.
Bueno, en un principio la regla era que la tripulación de un bombardero debía cumplir 20 misiones sobre Alemania antes de pasar a retiro, pero a medida que el espacio aéreo se fue haciendo más seguro y aumentó la necesidad de mantener a las tripulaciones con mayor experiencia en el frente, se subió este límite a 25, cosa que raramente se cumplió ya que en medio del fragor de la guerra y la adrenalina la cuenta se perdía y es así como tenemos tripulaciones con más de 30, 40 ó 50 misiones de bombardeo. Es así que cuando se creía que el tripulante había cumplido sus “25 misiones” se le entregaba este certificado que estaba lleno de humor negro y era dado por sus compañeros en reconocimiento a este deber cumplido.
Sobre este especial club se han escrito varios libros en los que sus tripulaciones cuentan cómo se hicieron merecedores de este gran certificado.
FUENTES:
Visitas a los museos
http://yourmilitarystory.com/profiles/b ... tards-club
http://95thbg.org/95th_joomla/index.php ... Itemid=268
http://www.luckybastardclub.com/id18.html
https://www.goodreads.com/book/show/182 ... stard_Club
http://www.usmilitariaforum.com/forums/ ... tificates/
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