Tras la rendición del III Reich Alemania no solo era una nación derrotada, sino también devastada.
Vista de Frankfurt el 11 de mayo de 1945 desde el este y su estación principal de trenes Ulm desde el sureste Vista desde el sur de Hamburgo Sistema ferroviario de Münster el 21 de marzo de 1945, después que el 17 fuera bombardeado por 170 B-24 Liberators Puente del ferrocarril cerca de Neuss el 26 de marzo de 1945, fue bombardeado y dinamitado Vista de varios puentes en Coblenza, el 63% de la ciudad fue destruida La estación de Ulm el Día de la Capitulación en 1945. Los efectos de la destrucción son palpables en los tramos de vías y vagones. Al fondo las iglesias de St. Paul y San Jorge, así como la catedral gótica Vista nordeste de las instalaciones ferroviarias de Schweinfurt Campo de internamiento de Oggersheim en la región del Palatinado el 11 de mayo de 1945 Aeródromo de München, frente a la dañada torre de control, se aprecian Me 262, Bf 109, FW 190, Si 204D, Ju 88G, Ju 87 y He 111 Cuartel general del Heer y zona de formación militar de Zossen el 22 de marzo de 1945 Vista de Kiel el 9 de abril de 1945
Me gusta especialmente lo bien que se ven los impactos de las bombas en la fotografía de Münster, así como todos los cráteres rellenados que se ven en el aeródromo de München.
A mí me impresionó la devastación de la estación de UIm. O la imagen del cuartel general del Heer en Zossen, por su importancia en los acontecimientos militares de la guerra.
Un libro para perderse horas… cosa que me ha pasado.
Quizá la mayor lección de la Historia, es que nadie aprendió las lecciones de la Historia.
Aldous Huxley.
Estupenda galería camarada.
Se pueden apreciar claramente los cráteres de las bombas en algunas de las fotografías. La destrucción causada por los bombardeos resulta impactante.
Pues un país casi en ruinas fué la herencia que dejó "el cabo de Bohemia" a el pueblo alemán. Viendo estas imágenes queda lejos el "Reich de los mil años" que prometía Hitler.
Magnificas fotos camarada, muy impactantes y de extraordinaria calidad. Estremecedora la capacidad humana de destruir, casi tanto como la de volver a reconstruir, que a veces parece increible viendo los efectos de la guerra. Muchas gracias por compartirlas.
Magníficas fotos, me han llamado la atención la estación de Ulm, así como la ciudad de Coblenza, se aprecia con nitidez la acción de los bombardeos, no me extraña siendo los mismos de día/noche.
Saludos.
El sudor ahorra sangre, la sangre ahorra vidas, y el cerebro, las dos cosas. (Erwin Rommel)
Así es, y todo se debió que tras esta destrucción cuando este país no tenía capacidad para salir del atolladero por sí sola, el resto de países -con Estados Unidos al frente- decidió apostar por la paz futura y dedicaron su dinero a la reconstrucción. Igualito que ahora están haciendo ellos por Grecia, Portugal, España.......
"No existe un camino para la paz, la paz es el camino". Ghandi.
Vista de Frankfurt el 11 de mayo de 1945 desde el este y su estación principal de trenes
Ulm desde el sureste
Vista desde el sur de Hamburgo
Sistema ferroviario de Münster el 21 de marzo de 1945, después que el 17 fuera bombardeado por 170 B-24 Liberators
Puente del ferrocarril cerca de Neuss el 26 de marzo de 1945, fue bombardeado y dinamitado
Vista de varios puentes en Coblenza, el 63% de la ciudad fue destruida
La estación de Ulm el Día de la Capitulación en 1945. Los efectos de la destrucción son palpables en los tramos de vías y vagones. Al fondo las iglesias de St. Paul y San Jorge, así como la catedral gótica
Vista nordeste de las instalaciones ferroviarias de Schweinfurt
Campo de internamiento de Oggersheim en la región del Palatinado el 11 de mayo de 1945
Aeródromo de München, frente a la dañada torre de control, se aprecian Me 262, Bf 109, FW 190, Si 204D, Ju 88G, Ju 87 y He 111
Cuartel general del Heer y zona de formación militar de Zossen el 22 de marzo de 1945
Vista de Kiel el 9 de abril de 1945
