HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

Descripción: El HMS Boadicea (H65) fue un destructor de la Clase B de la Royal Navy, que fue hundido el 13 de junio de 1944 mientras escoltaba el Convoy EBC-8.

Etiquetas del tema: Destructor Clase B Gran Bretaña HMS Boadicea H65

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cocinilla
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HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

Mensaje por cocinilla » 23 10 2012 18:46

HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

HMS Boadicea H65
El HMS Boadicea (H65) fue un destructor de la Clase B de la Royal Navy, que fue hundido el 13 de junio de 1944 mientras escoltaba el Convoy EBC-8.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. VÍDEO
  5. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  • Construido: Astilleros Hawthorn Leslie & Company Limited en Hebburn, en el noreste de Inglaterra.
  • Clase: Destructor Clase B.
  • Tipo: Destructor.
  • Unidades: HMS Keith (H06), HMS Basilisk (H11), HMS Beagle (H30), HMS Blanche (H47), HMS Boreas (H77), HMS Brazen (H80), HMS Brilliant (H84) y HMS Bulldog (H91).
  • Ordenado: 1928.
  • Puesta de quilla: 11 de Julio de 1929.
  • Botado: 23 de Septiembre de 1930.
  • Entregado: 2 de Junio de 1931.
  • Destino Final: Hundido el 13 de junio de 1944 en Bahía Lyme mientras escoltaba el Convoy Mercante EBC-8.
  • Desplazamiento: 1.360 toneladas carga estándar // 1.790 toneladas carga máxima.
  • Dimensiones: Eslora: 98,40 m // Manga: 9,83 m // Calado: 3,73 m.
  • Propulsión: 3 Calderas Admiralty con 2 Turbinas Parsons y 2 Hélice.
  • Potencia: 35.500 CV.
  • Velocidad: 35,25 nudos.
  • Autonomía: 4.800 millas a 15 nudos.
  • Tripulación: 138.
  • Armamento: 4 Cañones de 120 mm // 2 Cañones Antiaéreos de 40 mm // 8 Tubos Lanzatorpedos de 533 mm // Dos lanzadores con 20 Cargas de Profundidad.



2. HISTORIA
El HMS Boadicea fue un Destructor de la Clase B [junto con el HMS Keith (H06), HMS Basilisk (H11), HMS Beagle (H30), HMS Blanche (H47), HMS Boreas (H77), HMS Brazen (H80), HMS Brilliant (H84) y HMS Bulldog (H91)] que fueron ordenados en 1928, siguiendo la misma construcción de los de la Clase A, pero con algunos cambios (como por ejemplo la instalación del Sonar y de Cargas de Profundidad).

Su quilla fue puesta en los Astilleros Hawthorn Leslie & Company Limited en Hebburn el 11 de Julio de 1929, botado el 23 de Septiembre de 1930 y entregado a la Royal Navy el 2 de junio de 1931, siendo su primer destino la 4ª Flotilla de Destructores situada en el Mediterráneo.

En 1936 se le realizó una mejoras en el Puerto Portsmouth y una vez finalizadas fue trasladado a la 19ª Flotilla de Destructores, situada en Dover, realizando labores de escolta. Una vez iniciada la guerra, en junio de 1940, fue asignado a prestar apoyo en la evacuación de la 51º División de Montaña del Puerto de Le Havre, pero una vez que logró finalizar su tarea fue mandado a reparar (por los daños causados durante la evacuación) al Puerto de Portsmouth para efectuar reparaciones.
HMS Boadicea H65
Tras finalizar sus reparaciones, es asignado a la tarea de escolta de los Convoyes que se dirigían a la Unión Soviética (Convoy PQ-15, Convoy QP-12, Convoy JW-51-A, Convoy JW-53, Convoy JW-57, Convoy JW-58, Convoy RA-53, Convoy RA-57, Convoy RA-58 y Convoy RA-59).

El 8 de noviembre de 1943, participó (también como escolta) en la Operación Torch o lo que es lo mismo, la Invasión Aliada del Norte de África (Túnez).

El 13 de junio de 1944 mientras realizaba la tarea de Escolta del Convoy EBC-8, que se dirigía a llevar material a las fuerzas aliadas que estaban realizando la Invasión de Normandía, fue hundido por el impacto del Misil Anti Buque Alemán Henschel Hs 293 lanzado desde un Dornier Do-217 alemán, sobreviviendo 12 tripulantes (pero según la versión oficial británica, el HMS Boadicea fue hundido por un torpedo lanzado por un Junkers Ju 88, que previamente había sido detectado por una formación de Beaufighters de la RAF).



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

HMS Boadicea H65
HMS Boadicea H65



4. VÍDEO

El pecio del HMS Boadicea se encuentra a 26 km al suroeste de la Isla de Portland, a una profundidad de 53 metros. En 1988 el pecio fue declarado lugar protegido en la Acta de Protección de Restos Militares de 1986.



5. FUENTES
http://uboat.net/allies/warships/ship/4354.html
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Boadicea_%28H65%29
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono ... adicea.htm
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?369
http://www.hmscavalier.org.uk/H65/
http://en.valka.cz/viewtopic.php/t/77127
http://www.warshipsww2.eu/shipsplus.php ... E&id=60689
http://www.youtube.com

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Re: HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

Mensaje por DeutschSoldat » 23 10 2012 23:24

Muy bueno!!! Tiene el nombre de una reina de inglaterra en epoca romana :)

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Re: HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

Mensaje por Marklen » 24 10 2012 00:10

DeutschSoldat escribió:Tiene el nombre de una reina de inglaterra en epoca romana
Durante la primera guerra mundial, existió un crucero ligero del mismo nombre, no es extraño en la Royal Navy repetir los nombres de sus unidades de superficie a través de la historia.

Saludos
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Re: HMS Boadicea (H65) [Destructor Clase B]

Mensaje por Stephen Maturin » 27 10 2012 07:28

Me gusta analizar lo que leo y estos excelentes post del amigo cocinilla muchas veces dan para mucho, en este caso creo muy interesantes las fotos que lo acompañan y que nos pueden decir algo de este destructor:

HMS Boadicea H65
En esta primera foto podemos ver al destructor en su configuración original, las dos chimeneas son de igual altura, se pueden ver la cuatro piezas de 120 mm. y los dos grupos de tubos lanzatorpedos, uno a proa del reflector y otro a popa, los dos palos son de gran altura y entre ellos hay una gran antena de un viejo equipo de radio.

HMS Boadicea H65
En esta foto ya se ven cambios significativos, la chimenea de popa es de menor altura, el palo situado mas a popa es mas bajo y ha desaparecido la antena de radio que lo unía al de proa, aunque se aprecia poco pero a popa del reflector se puede ver lo que parece un cañón apuntando al cielo, es un antiaéreo de 75 mm. que sustituyó al montaje original de tubos lanzatorpedos.

HMS Boadicea H65
Y finalmente este foto, en ella vemos que la chimenea de popa sigue siendo mas corta pero la de proa es algo diferente, el palo que había a situado mas a popa ha desaparecido, se puede apreciar claramente el montaje del antiaéreo de 75 mm. a popa del reflector que sustituyó al montaje lanzatorpedos allí situado y finalmente que ha sido desmontada la pieza de popa de 120 mm. que fue desmontada en 1941.

También es interesante analizar la diferencia de la pintura, desde la gris inicial a las de camuflaje posteriores.
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