FN Le Fantasque
El "FN Le Fantasque" fue un Destructor de la Clase Le Fantasque, también denominada Clase Malin, originalmente concebidos para contrarrestar a las naves de la Regia Marina Italiana.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Construido: Arsenal de Lorient.
- Clase: Le Fantasque.
- Tipo: Destructor (Crucero Ligero).
- Unidades: FN L'Audacieux, FN L'Indomptable, FN Le Malin, FN Le Pésimo y FN Le Triomphant.
- Puesta de quilla: 15 de Noviembre de 1931.
- Botado: 15 de Marzo de 1934.
- Entregado: 1 de Mayo de 1936.
- Destino Final: Desguazado en 1957.
- Desplazamiento: 2.569 toneladas carga estándar // 3.400 toneladas carga máxima.
- Dimensiones: Eslora: 132,40 m // Manga: 11,98 m // Calado: 4,30 m.
- Propulsión: 4 Turbinas Engranajes Rateau-Bretagne // 4 Calderas Gironde-Hugue de Petróleo // 2 Hélices.
- Potencia: 74.000 CV.
- Velocidad: 40 Nudos.
- Autonomía: 2.500 Millas a 25 nudos.
- Tripulación: 220.
- Armamento: 5 Cañones de 138 mm/40 // 4 Cañones Antiaéreos de 37 mm // 4 Ametralladoras Antiaéreas de 13 mm // 8 Cañones Antiaéreos Bofors de 40 mm // 10 Ametralladoras Antiaéreos Oerlikon de 40 mm // 9 Tubos Lanzatorpedos de 550 mm.
HISTORIA
El Destructor FN Le Fantasque fue construido en los Astilleros del Arsenal de Lorient y su quilla fue colocada el 15 de Noviembre de 1931, botado el 15 de Marzo de 1934 y entregado el 1 de Mayo de 1936. Su primer hecho de armas durante la Segunda Guerra Mundial, fue el hundimiento del Carguero Alemán SS Halle, el 16 de octubre de 1939, cuando se encontraba patrullando en el Atlántico (tras el hundimiento, recogió a todos los supervivientes del SS Halle, llevándolos a puerto). Tras esta acción, fue asignado a las tareas de búsqueda del Acorazado Alemán DKM Admiral Graf Spee y el 25 de noviembre de 1939, junto con el Destructor FN Le Terrible y el Crucero pesado FN Dupleix, logran capturar al Mercante Alemán SS Santa Fé.
Primer plano de dos Tubos Lanzatorpedos del FN Le FantasqueTras la caída de Francia, el FN Le Fanasque es transferido a la Base Naval de Dakar, integrado en la 10º División de Destructores, junto con el FN Le Malin y el FN L'Audacieux, pero el 23 de septiembre de 1940, es atacado por las fuerzas aliadas, dentro de la Operación Menace, pero consigue escabullirse, sin antes haber lanzado una cortina de humo para proteger a las demás unidades francesas, estacionadas en el puerto.
En marzo de 1943, tras haberse realizado la Operación Antorcha y haberse entregado a las fuerzas aliadas, es trasladado al Puerto de Boston, para someterle a una profunda remodelación (reparar daños causados en el el Ataque a Dakar, añadir radares y añadir sistema ASDIC y reforzando su armamento antiaéreo).
Tras finalizar su remodelación, el 15 de junio de 1943, es reclasificado como Crucero Ligero y transferido al Mediterráneo, para participar en el Operación Avalancha (desembarco de Salerno), proporcionando cobertura artillera a la fuerzas involucradas en el desembarco.
En marzo de 1943, tras haberse realizado la Operación Antorcha y haberse entregado a las fuerzas aliadas, es trasladado al Puerto de Boston, para someterle a una profunda remodelación (reparar daños causados en el el Ataque a Dakar, añadir radares y añadir sistema ASDIC y reforzando su armamento antiaéreo).
Tras finalizar su remodelación, el 15 de junio de 1943, es reclasificado como Crucero Ligero y transferido al Mediterráneo, para participar en el Operación Avalancha (desembarco de Salerno), proporcionando cobertura artillera a la fuerzas involucradas en el desembarco.
Vista de la cubierta del FN Le Fantasque en alta marEl 24 de diciembre de 1943, intercepta al Mercante Alemán SS Nicoline Maersk, forzándolo a encallar cerca de costa de Tarragona, mas concretamente, cerca de la localidad de Tortosa, en España. En 1944, es asignado a la recién reconstruida 10º División de Destructores, junto con el FNL Le Fantasque, FNL Le Terrible, FNL Le Malin, para realizar ataques en el Mar Adriático y así lograr aislar Italia de Yugoslavia.
El 18 al 19 de Marzo de 1944, logran interceptar un Convoy Alemán, integrado por los Transbordador F124, FS270, FS273 y FS274 (de 220 toneladas cada uno) y el Remolcador Titanic, siendo todas la naves hundidas menos este último, que logró escapar y refugiarse en el puerto Griego de Kyparissia. El 17 de junio de 1944, junto con el FNL Le Terrible, logra hundir al Petrolero Italiano SS Giuliana y el 15 de agosto de 1944, participa junto con la 10º División de Destructores en la Operación Dragoon (el desembarco aliado en Provenza). El 2 de mayo de 1957 es vendido como chatarra.
El 18 al 19 de Marzo de 1944, logran interceptar un Convoy Alemán, integrado por los Transbordador F124, FS270, FS273 y FS274 (de 220 toneladas cada uno) y el Remolcador Titanic, siendo todas la naves hundidas menos este último, que logró escapar y refugiarse en el puerto Griego de Kyparissia. El 17 de junio de 1944, junto con el FNL Le Terrible, logra hundir al Petrolero Italiano SS Giuliana y el 15 de agosto de 1944, participa junto con la 10º División de Destructores en la Operación Dragoon (el desembarco aliado en Provenza). El 2 de mayo de 1957 es vendido como chatarra.
GALERÍA FOTOGRÁFICA
FUENTES
http://www.tarrif.net/cgi/production/al ... s&shipsX=9FUENTES
http://uboat.net/allies/warships/ship/6046.html
http://en.wikipedia.org/wiki/French_destroyer_Fantasque
http://worldwartwo.free.fr/Materiel/nav ... asque.html
http://marinas1939.blogspot.com.es/2008 ... asque.html
http://www.navypedia.org/ships/france/f ... tasque.htm
http://www.coatneyhistory.com/French700.htm
http://homepages.slingshot.co.nz/~nigev ... e-DDL1.htm
http://warships.cc.ua/france/04_destroy ... que/12.htm
http://www.worldnavalships.com/director ... ShipID=567
http://worldwartwo.free.fr/Materiel/nav ... asque.html
http://secondeguerre.net/articles/navir ... asque.html
