- DESARROLLO, HISTORIA Y DISEÑO
- HISTORIA OPERATIVA
- USUARIOS
- FICHA TÉCNICA
- GALERÍA FOTOGRÁFICA
- VÍDEOS
- FUENTES
En un principio se le instaló el motor de los tanques ingleses pero fue rápidamente sustituido por uno diesel de fabricación polaca, siendo el segundo tanque de guerra del mundo fabricado en masa en tener un motor a diesel.
Dos variantes se pensaron y fueron construidas. La más antigua con dos torretas, y la que surgió luego, con una sola torreta, armada con un cañón de 37mm que fue la que perduró y terminó reemplazando a la anterior, quedando solo 24 con doble torreta para enfrentar a la invasión germana, contra los aproximadamente 130 7TP con una sola torreta.
Una vez aprobado el diseño, puesto a producir y que el ejército polaco lo adoptó y dio buenos resultados, otros países europeos comenzaron a interesarse por el tanque, como Suecia, que pidió solo un ejemplar para realizar pruebas, Estonia y Bulgaria ordenaron menos de una decena entre los dos y Holanda también mostró interés en adquirir 7TPs, pero ninguna de estas operaciones tuvo éxito. En 1938 Turquía pidió información del tanque y se le envió documentación del vehículo en cuestión, pero ese suceso no pasó a mayores, de la misma manera que pasó con Grecia y Serbia.
El primer batallón era parte de la reserva del ejército polaco y su bautismo de fuego se dio el 4 se septiembre, tan solo 3 días después de haber comenzado las hostilidades entre Alemania y Polonia, siendo su principal tarea la de cubrir la retirada de la infantería.
Este batallón se encontraba dentro de las fuerzas dirigidas por el general Dab Biernacki, quien les ordenó que batallaran contra el enemigo invasor en muchas ocasiones siendo las más destacadas las batallas de Sulejów, Przedbórz y Drzewica. Cabe destacar que los tanques del 1º batallón motorizado fue enviado a detener el avance germano en el centro de su país, pero este fue separado del grueso de la tropa quedando aislado y carente de apoyo por lo que fue obligado a retirarse y a cruzar el río Vistula el 13 de septiembre.
Una vez a salvo, las unidades restantes se reunieron con otras fuerzas motorizadas polacas que las estaban esperando para hacer un avance estilo “blitz”, de alguna forma, para penetrar en las líneas nazis y llegar a la frontera rumana. Desafortunadamente, esta punta de lanza no tuvo mayor éxito y fue rápidamente neutralizada por los alemanes.
Luego, la Panzerwaffe capturaría unos pocos vehículos en cuestión y los pintaría con el característico gris del comienzo de la contienda y los haría desfilar por las calles de Varsovia una vez que ésta fue ocupada. Luego realizarían tareas de patrullaje y tareas anti partisanas en la zona.
Usuarios reales:
- Polonia: 140 unidades aproximadamente entre los tanques con una y dos torretas.
- El III Reich: Se capturaron pocos 7TPs los cuales se usaron para tareas policiales y antipartisanas.
- URSS: Hay fuentes que afirman que se capturaron los tanques alemanes capturados y se los puso en servicio en el avance hacia Berlín por parte del Ejército Rojo.
- Origen: Polonia.
- Tipo: Tanque ligero.
- Comienzo de producción: 1937.
- Tripulación: 3 hombres.
- Peso: 9900 kg.
- Largo: 4,75 m.
- Ancho: 2,40 m.
- Alto: 2.27 m.
- Velocidad máxima: 37 km/h en asfalto, 32 km/h a campo traviesa.
- Rango: 130 km a campo traviesa y 150 km en asfalto.
- Motor: Sauer VBLDb diesel de 6 cilindros.
- Blindaje frontal: 17mm
- Armamento:
- Tanque con dos torretas gemelas: dos ametralladoras CKM. Wz 30 de 7,92 mm cada una.
- Tanque con una torreta: Un cañón Bofors antitanque de 37mm sumado a una ametralladora CKM. Wz 30.
F. VÍDEOS
Réplica del 7TP
G. FUENTES
- http://director.io/tanquesyblindados/ar ... TP/7TP.htm
- http://www.achtungpanzer.com/polish-arm ... t-tank.htm
- http://derela.republika.pl/7tp.htm
- http://es.wikipedia.org/wiki/7TP
- http://perfiles.elgrancapitan.org
- http://ww2drawings.jexiste.fr
- mailer.fsu.edu
- lasmaquinasdelaguerra.blogspot.com
- http://lasmaquinasdelaguerra.blogspot.c ... 1/7tp.html
- http://beute.narod.ru
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